ข้อดี: โครงสร้างที่เรียบง่ายและกะทัดรัด ปริมาณขนาดเล็ก น้ำหนักเบา กระบวนการผลิตที่ดี ราคาต่ำ การดูดตัวเองอย่างแรง ไม่ไวต่อมลภาวะของน้ำมัน ช่วงความเร็วในการหมุนขนาดใหญ่ ทนต่อแรงกระแทก การบำรุงรักษาที่สะดวก และการทำงานที่เชื่อถือได้
ข้อเสีย: แรงในแนวรัศมีที่ไม่สมดุล, การเต้นของการไหลขนาดใหญ่, เสียงสูง, ประสิทธิภาพต่ำ, การสับเปลี่ยนชิ้นส่วนได้ไม่ดี, ยากต่อการซ่อมแซมหลังการสวมใส่, และไม่สามารถใช้เป็นปั๊มดิสเพลสเมนต์แบบแปรผันได้
ดักจับน้ำมัน
สาเหตุ : ระหว่างการทำงานของปั๊มเกียร์แบบหมุนวนเนื่องจากปริมาตรปิดที่จุดตัดของเกียร์เปลี่ยนไปตามกาลเวลา ส่วนหนึ่งของน้ำมันไฮดรอลิกมักจะถูกผนึกระหว่างฟันดังแสดงในรูปที่ 2 ซึ่งเรียกว่าปรากฏการณ์การดักจับน้ำมัน . เนื่องจากน้ำมันไฮดรอลิกไม่สามารถบีบอัดได้ เกียร์ภายนอกจะทำให้เกิดการสั่นสะเทือนและเสียงดังมาก ซึ่งส่งผลต่อการทำงานปกติของระบบ
มาตรการ: เปิดช่องขนถ่ายที่แผ่นปิดด้านหน้าและด้านหลังหรือปลอกเพลาลอย หลักการเปิดช่องขนถ่าย: ระยะห่างระหว่างสองช่องคือปริมาตรตายขั้นต่ำ เพื่อให้ปริมาตรตายเชื่อมต่อกับช่องแรงดันน้ำมันเมื่อเปลี่ยนจากใหญ่ไปใหญ่ และกับช่องดูดน้ำมันเมื่อเปลี่ยนจากขนาดเล็ก ใหญ่.
ปรากฏการณ์การรั่วไหล
การรั่วของปั๊มเฟืองมีขนาดใหญ่ และเส้นทางการรั่วไหลของเฟืองตาข่ายภายนอกระหว่างการทำงานมีสามจุดต่อไปนี้: จุดแรกคือการกวาดล้างด้านบนของเฟือง ที่สองคือการวัดระยะห่าง และจุดที่สามคือการกวาดล้างของเมช
การรั่วไหลของช่องว่างสุดท้ายมีขนาดใหญ่ คิดเป็น 80 เปอร์เซ็นต์ -85 เปอร์เซ็นต์ของการรั่วไหลทั้งหมด เมื่อความดันเพิ่มขึ้นอดีตจะไม่เปลี่ยนแปลง แต่การโก่งตัวของหลังจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก นี่คือสาเหตุหลักของการรั่วของปั๊มเกียร์ภายนอก ประสิทธิภาพเชิงปริมาตรต่ำจึงไม่เหมาะสำหรับใช้เป็นปั๊มแรงดันสูง
วิธีแก้ไข: มีการใช้มาตรการปรับสมดุลแรงดันสถิตสำหรับการชดเชยระยะปลาย และส่วนชดเชยจะถูกเพิ่มระหว่างเฟืองและแผ่นปิด เช่น ปลอกเพลาแบบลอยและแผ่นด้านข้างแบบลอย
ความเครียดไม่สมดุล
ด้านขวาเป็นห้องแรงดันน้ำมัน ด้านซ้ายเป็นห้องดูดน้ำมัน และความดันของห้องทั้งสองไม่สมดุล นอกจากนี้ ความดันของช่องจ่ายน้ำมันแรงดันจะลดลงเนื่องจากการรั่วของปลายฟัน แรงดันที่ไม่สมดุลทั้งสองกระทำกับแรงดันที่ไม่สมดุลในแนวรัศมีของเฟืองและเพลา ยิ่งแรงดันน้ำมันสูงขึ้น แรงก็ยิ่งมากขึ้น เร่งการสึกหรอของตลับลูกปืน ลดอายุการใช้งานของตลับลูกปืน การดัดเพลา และเพิ่มการสึกหรอของฟันบนและรูเพลา
มาตรการป้องกัน: ใช้ร่องบาลานซ์แรงดันหรือลดแรงดันห้องถ่ายน้ำมัน
